La ville de Barcelone soutient l’implantation de « superblocks » sur son territoire depuis 2016. Chaque « superblock » comprend trois îlots de bâtiments sur trois autres. À l’intérieur de ces espaces urbains, la priorité est piétonne, la mobilité apaisée et la végétalisation plus présente. Installé dans un quartier populaire, le projet pilote de « superblock » de Poblenou a pourtant suscité de vives critiques à son lancement, notamment sur son manque de processus de participation du public lors de sa phase de conception.
Un an plus tard, la municipalité lance la concertation publique pour créer un « axe vert » - la génération 2 des « superblock » - dans le quartier de Sant Antoni. Les travaux s’achèvent en 2019, et une évaluation du projet est menée auprès de ses habitants en 2021. Le projet permet de gagner 29 000 m² sur l’espace public. Fin 2020, la mairie de Barcelone annonce 21 nouveaux axes verts, et 21 places, tous implantés dans le district d’Eixample. Pour quatre projets, les travaux débutent cet été.
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